大家好，我是隔邻老王，今天我们聊聊“小米家”首款SUV——iCAR V23，由奇瑞和小米生态链公司智米科技麇集打造，也算是“米家”SUV吧！这车在广州车展上然而火了一把，预售11万起，订单破31000台，这势头，仿佛要和比亚迪一较落魄。但别急，听我渐渐说念来。
率先，这车的外不雅，竟然让东说念主目下一亮。“方盒子”造型，配上那对圆圆的前灯组，就像个憨态可掬的机器东说念主。前机舱盖的小超过，荫藏式门把手，这些小细节，齐让这车看起来既先锋又实用。车尾的侧开式尾门和“小书包”造型的外挂式储物箱，更是让东说念主目下一亮，这不仅是个储物箱，如故个异常的储物空间，实用！
尺寸方面，iCAR V23长宽高分手为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米，全体尺寸与iCAR 03接近，两款车均定位为紧凑型SUV。这尺寸，关于城市驾驶来说，那是绝顶的适应。
内饰方面，iCAR V23提供多种配色，中控台的打算好像大方，方形空调出风口，中控屏下方的物理按键，齐让东说念主有种因循的嗅觉。主副驾地板的泄漏式惩办，A/B柱的把手，这些齐与外不雅的硬派格调相呼应。
能源上，iCAR V23提供后驱和四驱能源版块，后驱版电机峰值功率100千瓦，工信部纯电续航里程401公里；四驱版前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦，工信部纯电续航里程501公里。这能源，关于平常通勤来说，那是绰绰多余。
但是，老王我得说句真话，这预售订单31000台，听着挺吓东说念主，但这内部有若干是噱头，车企习用的宣传形态，我们心里得有点数。这车思要真确火起来，得有点真行径。我看这车，降到9万才有但愿，不然，注定是小众车型。
为啥这样说呢？你看，市集上的竞争敌手，比亚迪元PLUS、祥瑞星河E5、广汽埃安AION Y，哪个不是价钱亲民，性价比高？iCAR V23思要脱颖而出，光靠颜值和成就可不够，价钱才是王说念。
是以，老王我的概念是，iCAR V23这车，有后劲，但思要真确火起来，还得看价钱。若是价钱能再亲民一些，那这车说不定真能成为市集上的一匹黑马。不外，若是价钱居高不下，那这车，惟恐就只可成为小众“大玩物”了。
总之MK SPORTS网，iCAR V23这车，老王我是挺看好的，但能不成火，还得看市集的反映。我们翘首以待吧！
