3月18日，蔚来与宁德期间共同布告，两边已签署政策协作契约，将阐明二者在有关规模的工夫、处罚、平台、品牌资源等上风，打造专家规模最大、工夫最最初的乘用车换电功绩网罗。在此基础上，两边将进行成本协作，宁德期间正在鼓动对蔚来旗下的蔚来动力不卓著25亿元东说念主民币的政策投资，进一步自如两边政策协作伙伴干系。

蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌暗意，两边的协作不仅体当今成本层面，更是工夫规范与功绩体系的双向赋能。宁德期间与蔚来两边将通过工夫互通、成本和商务协作等口头，罢了“1+1＞2”的产业孝顺。

据悉，蔚来与宁德期间的换电网罗将给与“双网并行”模式，两边将在调解电板规范的基础上，长远换电网罗分享，推动换电功绩的提高与升级。宁德期间创举东说念主、董事长兼CEO曾毓群先容，两边将基于“双网并行”模式打造隐秘多线索需求的机灵动力网罗。

2024年12月，宁德期间首推20#、25#两种规范化换电电板，并与近百家协作伙伴共同初始“巧克力换电生态”。

其中，20#换电块磷酸铁锂版块配电42度，对应续航里程400公里；三元版块为52度电，可续航500公里；25#换电块磷酸铁锂可配电56度，续航500公里；三元版块配电70度电，可续航600公里。两款规范换电块，区别适配A0级和A/B级车。彼时，曾毓群布告：宁德期间翌日整个电板新工夫，王人将应用于巧克力换电车型。

关于换电网罗的开发流程，宁德期间已有明确想法：2025年会自建1000座巧克力换电站，同期将进攻港澳；在中期想法中，宁德期间将与各方协作伙伴共建站点1万个；跟着换电生态壮大，通过全社会共建，最终换电站规模将达到3万个。

而字据这次刚烈的协作契约，蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将当令导入宁德期间巧克力换电规范和网罗。

旧年底，蔚来崇拜发布第三品牌firefly萤火虫，品牌主要聚焦于袖珍车阛阓和国外阛阓。李斌先容称“萤火虫品牌在蔚来公司的定位，特别于良马集团的MINI品牌”。萤火虫首款车型预售价为14.88万元，想法于2025年4月崇拜上市。

在宁德期间的撑抓下，蔚来换电网罗将彭胀到更多区域，旗低品牌也可享受更方便的补能体验。

2024年3月，蔚来就曾与宁德期间签署框架契约，共同推动龟龄命电板研发改换。而基于这次协作，两边还将蛊卦推动换电工夫国度规范的制定和实际，并共同构建“电板研发-换电功绩-电板金钱处罚-梯次行使-材料回收”全生命周期闭环。

公法目下，蔚来已累计建成3172座换电站，布局近1000座高速公路换电站。为推动换电运营处罚体系开发，其已与长安、吉祥、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成换电政策协作。

阛阓阐明方面，2025年2月，蔚来累计录用新车13192台，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌录用新车9143台，同比增长12.4%；乐说念品牌录用新车4049台。本年前两个月，蔚来累计录用新车27055台。另据蔚来方面先容，ET9照旧投入录用前的终末冲刺阶段，想法于3月下旬开启录用。

受利好音讯影响，蔚来港股于18日开盘后抓续拉升，公法午间收盘已涨超16%。

(期间财经赵昱 概述自蔚来微信公众号、证券时报、中国日报)MK SPORTS网