外不雅上看，零跑C01(看资讯)车型带有浓厚的新能源属性，闭塞式格栅绸缪使得其科技氛围浓厚MK体育官网全站入口，方格网状的格栅普及了前脸的辨识度。同期，邻接式的日行灯合营两侧的大灯组亦然零跑汽车的眷属绸缪，LED大灯功能丰富，复旧自动大灯、高度颐养和延时关闭等，很好的得志了咱们平常出行的需求，增添了若干时尚的时尚气味，绸缪作风时尚且带有一定的科技感和结合感。全体外不雅从简大气，线条柔软，看上去很应承的嗅觉。

侧面来看，这款车的车身线条平滑，车身大气皆备，配以合理比例的前后悬，显得修长而动感。D柱的大倾角和上扬的腰线绸缪，合营溜背式的造型，强化了其结合感的绸缪主题。同期配备了19英寸的铝合金低风阻轮圈、荫藏式门把手、熏黑处置的后尾窗玻璃，领有浓厚的当代化气味，看起来十分年青时尚。

尾部造型弥漫，邻接式尾灯与前脸呼应，里面灯组元件精细，点亮后具有可以的视觉成果以及辨识度。底部保障杠接收了玄色与车身同色的材质搭配遮拦，具有一定的线索感。在我看来，这款车全体看上去还是很妥昔日青猝然者的审好意思，绸缪作风激进结合，颜值很可以。

参加车内，零跑C01(用车口碑)受命了主流的极简绸缪理念，车内简直莫得实体适度按键，而况配备了10.25英寸的悬浮式液晶样子+14.6英寸中控屏+10.25英寸的副驾驶文娱屏构成的三联屏，搭载高通骁龙8295芯片和Leapmotor OS车载智能系统，复旧多项智能功能，完万或者得志车内的操作需求。车机实质操作经过中，菜单切换、画面滑动也都比较丝滑。此外它还复旧第二排语音识别适度，当坐在第二排发出语音辅导“灵通车窗”，乘坐的一侧的车窗就会灵通，十分智能化。

地方盘使用双辐式绸缪，造型比较悦耳，绝大渊博功能均可通过语音适度操作，智能化进程和粗浅性是不言而喻的。系统的知晓操作体验和合理的车机逻辑让东说念主无可抉剔，全体有着很强的科技感。

援助驾驶方面，这款车搭载全系标配的Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶援助系统，援助驾驶级别达到L2级，可以杀青23项智能驾驶功能，包括透明影像、全速自顺应巡航、自动驻车、上坡援助等功能都是标配，还复旧自动停车入位、全速自顺应巡航、AR导航和高精舆图的NAP智能领航等功能，带来全地方的智能安全保护，普及驾驶安全性、减少疲劳感。

空间方面，零跑C01领有长宽高5050x1902x1509mm，轴距为2930mm，里面为5座布局，与同级别车型比较有着比较强的竞争力。在实质体验中，身高175cm体型偏胖的小编即就是在第二排也能放浪享受到充裕的腿部空间。除此除外，高配车型还提供了前排座椅电动颐养、加热以及透风，后排座椅可以杀青比例放倒，加上精细的方格压纹工艺以及范畴的座椅填充物，乘坐起来十分逍遥。坐进主驾驶位置后面顶空间还可以剩余一拳两指；来到第二排乘坐后，我的头顶还能剩下一拳一指，腿部空间则进步了两拳。

能源方面，小编这次试驾体验的是纯电版车型中的顶配版，搭载的是一台后置后驱单电机，电机总功率200kW（272Ps）、总扭矩360N·m，匹配电动车单速变速箱。电板容量为78.5kWh，CLTC纯电续航625km，快充情况下需要0.67小时完成电量的80%补能。

试驾体验下来，或者感受到这款车的后驱能源坚贞，起步加快推背谢意烈，尽管尺寸不小，但零跑C01开起来依旧比较轻快，转弯也属于比较天真实类型。底盘接收前双叉臂式孤苦吊挂和后多连杆式孤苦吊挂，不外它的底盘调校还是偏逍遥，对细碎振动的过滤比较到位，平常家用莫得什么槽点，续航里程关于城市通勤代步来说完全莫得问题，即就是周末出游也不需要有里程惊恐，是以纯电版在实用性方面也作念到了让咱们坦然的进程。

总体而言，零跑C01凭借其13.68万元起的亲民价钱，搭配令东说念主逍遥的续航和逍遥性，照实是一款性价比相等高的中大型车。对比面前市集上的其他新能源中大型车，岂论是在经济性还是价钱方面，零跑C01都有着不小的上风。如若预算刚好在15万傍边，零跑C01实在值得沟通。

校对 庄武MK体育官网全站入口