飞鸽、长期、凤凰，

动作新中国的自行车民族品牌，

承载着几代中国东说念主的历史挂牵，

也体现出精雕细镂的工匠精神。

20世纪70年代，

自行车是伏击的受室物质之一，

聘礼流行的“三转一响”

其中“一滑”即是自行车，

那时照旧凭票购买，

莫得票有钱也买不到。

（见过的涌现年纪了）

那时自行车价钱是100-150元，

一个员工的工资在35元左右，

十足的虚耗！

那时候一个帅小伙

用自行车驮着一大密斯

即是一说念征象线，

就跟咫尺一辆高级跑车上

载个靓妹一皆呼啸而去

同样欣慰……

（上世纪七八十年代的潮男潮女，快看帅哥的喇叭裤）

八十年代，

自行车渐渐走近千门万户，

每天高放工时候

那蔚为壮不雅的自行车急流

一度让异邦东说念主惊奇！

自行车是那时伏击的输送器具，

平素庶民日常生涯的吃和用，

基本上是靠它运回家的，

它在生涯中太伏击了！

你还铭记几分钱的冰棍儿最佳吃吗？

上个世纪末，

中国不仅领稀有量惊东说念主的自行车，

由中国东说念主自主研发的

自行车品牌曾经光线一时，

挂牵中的飞鸽、长期、凤凰……

飞鸽

飞鸽厂的前身是1936年日本东说念主在天津开荒的昌和工场，从日本入口零件拼装，坐褥“铁锚”牌自行车。抗战告捷后国民政府接管“昌和”，改品牌为“告捷”“中字”。

新中国诞生后，工场很快规复坐褥。300名员工仅用两个月就研制出10辆坚固、耐用、轻快、好意思不雅的自行车，取名“飞鸽”，寓意企业飞翔。进程几代东说念主的接力，“飞鸽”踏进中华老字号行列。

到1965年，坐褥界限打破了40万辆。1956年12月，印度孟买市市长卡德尔前来参不雅。不时有异邦迷惑驱动到访，“飞鸽”致使飞出了国门。

1958年4月，581型自行车与主顾碰面。

插足1980年代，自行车在东说念主们的生涯中占有伏击位置，成为一个家庭是否饶沃的标识，一辆新款飞鸽自行车是先锋后生的表率确立，不少东说念主的新娘即是骑着飞鸽自行车娶总结的。

（上世纪八十年代天津街头文雅女郎和自行车）

“飞鸽”遗闻

1989年，天津坐褥的飞鸽牌自行车闪亮登上世界舞台。过去，时任国务院总理李鹏将两辆飞鸽自行车送给老布什配偶，不久，法国一客商一下子订了3万辆飞鸽车。出身于60年代的飞鸽，被注入了新的活力。

（1989年，好意思联社记者拍摄的“老布什骑车”。）

飞鸽出死后，创造了好多令东说念主傲气和傲气的第一：

中国第一辆自行筹算和制造的自行车

中国第一个全部国产化品牌的自行车

在国内最早的质料评选中，得回第一

中国唯独动作国礼屡次赞助异邦国度元首的自行车

调解国唯独指定在中国采购的自行车品牌

长期

1940年秋，昌和制作方位上海东北角的唐山路开业，这是上海第一家自行车坐褥厂，亦然长期自行车厂的前身。

（昌和制作所）

那时昌和制作所坐褥的自行车还不是长期，而是“铁锚牌”，直到1949年，自行车厂决定清除民国时间的“扳手牌”商标，那时新筹算的商标是一只北极熊站在地球尖端，暂时将商标定名为“熊球牌”，后几经参谋，才决定用“熊球”的谐音“长期”动作商标名，定稿时细则为“长期牌”三个红字。

1952年，长期自行车年产量达到28767辆，占天下自行车产量的三分之一以上。

1958年底，上海长期公路赛车试制顺利；

1962年，长期研制出了相宜深广农民条目的载重车，被亲切地成为“不吃草的小毛驴”；

1989年，在印度新德里举行的第十四届亚洲自行车锦标赛上，我国畅通员骑着国产的长期SC654型公路赛车夺冠，那时参赛的列国队员均使宅心大利赛车，惟有中国队员使用的是国产车；

1990年的第十一届亚运会上，长期新式公路赛车又为中国赢得了两项冠军……

1991年，长期牌荣获中国十大有名商标名称。

1949年——1982年的各式技俩长期自行车，望望你骑过哪一辆，你又坐过哪一辆？和谁飞驰在马路上？

“长期”遗闻

1979年，“长期”插足好意思国市集后受到庸碌接待。那时，时任好意思国驻华调解处主任的布什（后好意思国总统老布什）还成心骑了长期自行车和他的夫东说念主芭芭拉在天安门金水桥畔影相迷恋。

1981年秋，湖北应城农民杨小运逾额出售公粮两万斤（征购任务8530斤），国度问他思要什么奖励，杨小运复兴：我思要一辆“长期”牌自行车。在乡村，长期自行车被誉为“不吃草的小毛驴”，“能顶一个劳能源”

凤凰

1897年，同昌车行在上海南京路开张，这即是凤凰自行车厂的前身。直到1958年，上海的267家小厂归并成了上海自行车三厂，1959年1月1日，该厂创立了“凤凰牌”，此后，凤凰牌自行车飞速成为国内的名牌自行车，一时候供不应求。

凤凰牌自行车还曾大界限抨击海外市集，出口量永远名列天下自行车业第一，成为一个期间的傲气。凤凰女式自行车还被称为“女性贵族车”，并成为嫁妆首选的高级货。

1991年，凤凰牌商标被评为首届“中国有名商标”名称。

1993年，凤凰自行车公司合座改制成为股份有限公司，并在上海与香港证券交游所上市，同庚，年坐褥量打破500万辆大关。

就在这之后，长期、飞鸽、凤凰三个老品牌的市集占有率驱动呈着落态势，此后跟着自行车坐褥的渐渐实足，照旧光线的品牌险些顶风激荡。

近几年，跟着“都市、失业、健康”的慢生涯理念深化东说念主心，这些自行车老品牌凭借自己的影响力及实力，驱动重出江湖，居品研发与时俱进，况兼带来浓浓的怀旧风。

自行车

老品牌当天风仪

凤凰典藏车型

PA18，凤凰经典男式城市车，28寸高碳钢加强型计划车架，车身愈加坚固耐用，维合手车把，搭配优质牛皮鞍座，答应高品性追求，同期凤凰维合手的玄色车型，留存经典的同期怡悦新的先锋格调。

QE65，凤凰经典男式城市车，26寸高碳钢加强型计划车架，筹算从简且愈加坚固耐用。高强度的精密牙盘，使骑行愈加高效，铝合金车把以及香槟色的外不雅配色，呈现绝佳质感，给你竣工城市骑行体验。

飞鸽再次飞翔

资格了几次命悬一线的检会，2014年，“飞鸽”的坐褥界限在自行车成车厂中居第二位。

2010年1月，一辆传统旧式28男式“飞鸽”自行车展出。这辆车追求怀旧，注入了真皮鞍座、全链盒、电灯等先锋元素，涓滴不失容于其它海外闻名品牌，成为新先锋自行车的经典。

2015年7月，80岁的”飞鸽“发布专家限量版铬钼钢单车——黄金甲系列。吴迪 摄

先锋的新“长期”

2010年，长期打造了全新的牌子——长期C，这是为时下的年青东说念主量身打造的牌子，不仅领有品牌的历史，也加入了新的先锋元素，很受年青东说念主的心爱，这也为长期牌自行车的发展注入了新的活力。

从单纯的代步、载重，到竞技比赛和失业健身；从工东说念主最流行的交通器具和骄傲的家当，到年青东说念主展示个性的载体，这些老品牌的自行车从未离开过咱们。

“二八大梁”是50、60后芳华里靓丽的征象线，“二八大梁”后座是70、80后小伙伴对父亲年青岁月最和善的挂牵！

咫尺你不错骑着它们赓续穿梭在街头巷尾，回忆并未走远……

为奉陪咱们成长的

中国老品牌自行车