东风旗下的主流电动品牌东风奕派体育游戏app平台，清雅牵手华为。

1月22日，在华为深圳总部，东风奕派与华为清雅签署了智能汽车计谋互助左券，两边将基于各自限度上风，在智能汽车居品开采、营销及生态办事等限度进一步深远互助，联手打造一系列中高端智能化车型居品。

笔据东风奕派开释出的互助信息，业内无数以为两边将不仅在智能化层面进行浅易互助，而是存在从研发坐褥到供应链，再到居品营销的全场地互助的可能性。

从居品力层面上看，东风奕派现售的两款车型eπ008和eπ007具备爆款潜质。但在琳琅满打算新能源阛阓中，东风奕派存在品牌力较弱的主不雅身分，因此，牵手华为不失为打响品牌力的捷径。毕竟，在匡助传统车企重塑品牌力这件事上，华为最有训戒。

东风奕派与华为互助，动机一目了然

与华为互助，能为东风奕派带来什么，可想而知。

东风奕派品牌建设于2023年的上海车展，到咫尺不及两年时候。按照计谋地位去类比其他品牌，东风奕派更像是长安深蓝阿谁脚色，是与岚图共同打造属于东风汽车的中高端品牌矩阵。

品牌建设9个月后，东风奕派首款车型eπ007清雅开启预定，新车于2024年3月上市，并于6月完成万辆托福。一样在6月，东风奕派第二款车型eπ008清雅上市，9月份，两款车型平衡的阛阓收获使得东风奕派杀青3万辆的销量收获，11月份，这个收获上升至5万辆。

从单月销量上看，两款车型险些并驾王人驱，差距不大，单车月均销量结识在3000辆傍边。一款是中大型轿车，一款是中大型SUV，在各自细分阛阓均有着强有劲的竞争敌手，结识的收获未必轻视讲明东风奕派至少在居品力上有一定特色。

但从另一方面，过于结识的月销收获一样反应出东风奕派咫尺难以冲破销量瓶颈，存在的风险即是在车市快节拍变化时代，很可能出现阛阓潜力不及的情况。

关于东风奕派来说，破局的表情有两种，一种是擢升自己本领能力，轻视杀青居品快速更替。另一种就是互助共赢。昭彰，互助共赢生效快，后果好，轻视一次性处分居品力和品牌力两个层面的问题。尤其是这个互助伙伴一经华为，互助后果要来得更好。

东风集团旗下其他品牌有过与华为告成互助的前例。就在一年前，也就是2024年1月22日，东风旗下豪华新能源品牌岚图汽车晓谕与华为达成计谋互助，主要互助标的在智能化处分决议上。后续的故事咱们都知谈了，凭借着岚图梦念念家的出色施展，岚图2024年销售进步8.5万辆新车，同比增长70%，这是个跑赢大盘的同比增长收获，足以讲明岚图接管与华为互助的告成。

2024年6月，猛士科技与华为达成计谋互助，意味着东风集团客单价最贵的品牌一样加入了华为汽车处分决议的宇宙庭。

因此，东风奕派的加入并不令东谈主不测，更像是企业计谋导向的势必规则，意旨就在于东风奕派算作相对基础的新能源品牌，需要杀青销量冲破，的确扛起东风新能源销量大旗。

互助后，怎么杀青阛阓增量？

上一部分提到，东风奕派两款车型在当下的阛阓环境下，还能取得如斯收获，足以讲明两款车型有着过东谈主之处。这意味着东风奕派从本默契线上并莫得什么大问题。

eπ007和eπ008均接管增程纯电两步走，相宜爆款新能源居品的特质，关联词，两款车型在功能成就上的短板也特殊昭着。领先，售价17.86万起的eπ008并未标配智驾功能，仅能通过选配杀青高速领航智驾，这就意味着在20万级的智能化SUV阛阓中，eπ008的中枢上风至少被斥责了一半。

另一款起售价12.66万元的eπ007低配车型并未提供选装的高速领航智驾，唯有价钱更高的高配车型才提供接管契机。

诚然，两款车型的初志是通过同价位更大的车辆尺寸以及丰富能源接管获得用户的兴趣。但参加2025年，一方面，智驾将成为本年的主旋律，不同级别的智驾功能将笔据老本核算到不同价位的车型中，但不论是哪个价位的车型，即使是15万级以下，标配智驾一样将成为行业新趋势；另一方面，在资格了前期的阛阓试探，用户慢慢对智驾产生信心，从此前的“不敢用”到咫尺的“心爱用”，意味着本年启动，智驾将成为用户购车的先决条目之一，有无智驾将成为能否卖好车的紧要身分。

综上，东风奕派念念要杀青冲破，居品力方面智驾就必须跟上节拍。品牌力上，需要华为这么的头部智驾处分决议企业来匡助东风奕派在不打乱自己节拍的前提下，快速杀青居品力冲破。

结语：岚图尝到了甜头，猛士出尽了风头，该轮到东风奕派杀青阛阓冲破了。在华为汽车处分决议的助力下，东风新能源快速成长又不乱阵地，至少莫得被阛阓的变化打乱了新能源发展节拍，看来华为为东风新能源带来的体育游戏app平台，不仅仅深远本领层面，同期也在“浊世”结识了东风新能源的“军心”。