之前咱们的著述中说过，本田和日产要并吞？三菱也加入？本田与日产昨年12月晓谕参预并吞谈判，两边绸缪在2026年开采结伙公司，今后与特斯拉、中国车企伸开竞争。同期，被日产抓股的三菱也将纳入控股公司旗下。三菱那时称MK体育，将在本年1月底决定是否加入。权衡词，三方相助可能没念念像中胜仗。

近日，有报谈称三菱汽车决定不加入本田、日产的并吞。音书东谈主士泄漏，三菱汽车绸缪陆续孤苦上市，同期陆续保抓与日产汽车和本田汽车的相助关系。三菱汽车但愿保抓天的确磋议方案权，以进一步扩大其在东南亚市集的占有率。上述报谈发布后，三菱汽车的股价下落逾6%，日产汽车的股价下落1.6%。

2016年，三菱三菱汽车因油耗作秀丑闻堕入财务涟漪，被日产收购。当本日产汽车是三菱汽车的最大股东，抓有其24.5%的股份。与主要聚焦好意思国市集的本田和日产不同，三菱汽车在东南亚市集领有权贵的影响力，这为其带来了特有的上风。权衡词，从市值来看，三菱市值约7000亿日元，远低于本田及日产，并吞后可能会被牵著鼻子走，险些莫得语言权。

尽管如斯，报谈指出，即使不进行并吞，三菱汽车仍不错与本田和日产在车辆供应、期间相助等方面伸开相助，特地是在软件界说汽车（SDV）和自动驾驶等要道期间范围。

此外，雷诺集团抓有日产汽车35.7%的股份，是其最大股东。雷诺集团在一份声明中暗示，将基于集团过甚股东的最好利益MK体育，研讨总共可能的接收，并陆续鼓吹其政策，实验大约为集团创造价值的方式，包括雷诺-日产定约中照旧开动的方式。